留言管理政策

留言管理政策

言論自由讓香港成功,同時也確保不同的聲音能夠互相尊重,大放異彩,因此本博開放留言功能。然而,近年有些人濫用言論自由,而且做盡壞事(特別是來自財團手下以及中國的「五毛」等網絡打手),這些人的言論基本上毫無道理,旨在混淆視聽或浪費大家的時間。

有見及此,本博決不容許這些人在這裡呃「維穩費」或「打手酬金」,採取以下措施管理留言:

1. 所有不具名的留言,不論是否合理,將一概不留。
2. 本博將審核所有具名留言,並對留言是否刊登保留最終決定權。「五毛」或沒有意義的「灌水」留言將不會刊登,但會保留日後公告天下。本博亦會不定期重新審核已經刊登的留言。
3. 為避免變相為這些人「出糧」,本博將保留「五毛」和「灌水」的最終定義權。
4. 本博將保留但不刊登任何涉及人身攻擊或誹謗的留言(不管攻擊對象是誰),並會保留轉交有關人士處理的權利,如涉及訴訟等問題,留言者須自行承擔所有後果!
5. 本博將不定期更新上述政策而不作另行通知,並保留最終解釋權。

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2014年4月27日星期日

環宇海灣開售前瞻(已於5月18日更新)

經過多月來的軟銷,環宇海灣(City Point)快將開放示範單位,本博為大家搜羅該樓盤的位置、環境、間隔、景觀等新聞與撰文,讓大家重溫樓盤「特色」。

環宇海灣各座間隔分析已經推出,各位讀者可參考以下連結:
環宇海灣第一座:長走廊、棺材房、面壁廳房一應俱全
環宇海灣第二座:斜窗台、面壁戶、公路景大放送
環宇海灣第三座:海景戶也「面壁」?
環宇海灣第五座:鄰居景與海景交匯
環宇海灣第六座:公路景、學校景任揀
環宇海灣第七及八座:墳海雙輝大薈萃

2014-01-19 - 「地產小子」的夢想家 - 環宇海灣「美景」多元化,「面壁」樓、快速公路、墳海雙輝任揀
「買家享有多元化的「美景」選擇,包括:(i)海灣花園的「面壁」樓景;(ii)荃灣路 - 香港5號幹線的末段的快速公路景;與及(iii)荃灣靈灰閣、華人永遠墳場與藍巴勒海峽的「墳海雙輝」景色。發展商如想短時間內清貨,便要視乎樓盤的開價能否反映上述的「美景」因素。」

2014-04-25 - 地產站 - 【即時】環宇海灣現樓景觀大放送
(註:8座25樓F室景觀望海兼望墳。)

2014-04-22 - 地產站 - 【即時】環宇海灣平面圖全面睇
「環宇海灣位處荃灣永順街8號,由7座組成共提供1717伙,車位總數479個。發展商已於日前開放物業網站,為開盤做足準備,惟未上載樓書,市場估計將短期內上載樓書。據了解,項目展銷廳及示範單位設於港景匯。」

2014-04-24 - 蘋果日報 - 長實新盤環境差 街坊叫苦多年 環宇前面臭後面嘈
「向海未必一定好,因為荃灣海旁臭味問題一直為人詬病,荃灣區議會多年來一直要求政府有關部門改善問題,惟工程遲遲未能上馬(詳見另文)。......唔知點解會咁臭㗎喎……通常呢啲季節,回南天交界之際就最犀利!」

2014-04-24 - 有線寬頻樓盤傳真 - 環宇海灣鐵路及海景優勢存疑
「即使從最近西鐵站的一座,亦要步行6至10分鐘,才到達荃灣西站。樓盤另一賣點是藍巴勒海峽海景,其實只有第一座約75%單位才看到,第二至六座要31樓或以上,才看到藍巴勒海峽,第七及八座只有學校景。」

奉勸各位準買家,置業安居之前,務必實地用眼看、用鼻聞、用耳聽環境實況,才作出置業決定,以免招致損失。

本博客內容只反映作者的個人觀點及意見,並非廣告/宣傳資料,沒有促銷任何指明住宅物業的意圖。本博作者已作出所有應有努力,確保本博客所刊載的內容及資料正確無誤,惟資料純為參考,有興趣者須依靠自己進行視察及查證以確定資料的準確性。準買家如欲了解發展項目的詳情,請參閱售樓說明書。本博對任何引用資料而導致投資的損失概不負責。

在雲暉大廈.欣賞馬場與墳場雙重景觀

馬場的綠油油,跟墳景形成強列反差......這就是跑馬地雲暉大廈各座外望的景觀。由前政府宿舍改建而成的雲暉大廈,擁有舊樓的實用結構,配合南豐集團翻新大廈外牆、公共地方與室內裝置,頓時吸引名人如張衛健(Cheung Dicky)進駐。本博早前已分享了雲暉大廈示範單位的相簿,本集將會帶大家實地感受舊廈的魅力。

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2014年4月20日星期日

大坑全新「面壁樓」群即將誕生

談到大坑,相信不少人會聯想到區內的車房、食肆、舞火龍與新樓群。
近年,大坑區華倫街、重士街與禮賢街一帶的不少舊樓被收購與重建。根據google地圖,由於各項目之間只有一街之隔,所以新落成的單幢樓將會形成「面壁樓」群。
大坑道一號(1990年樓)面向中華遊樂會與銅鑼灣運動場的單位固然首當其衡,由園景變成「面壁樓」景;各「面壁樓」之間近望鄰廈的單位亦同樣受到影響。各樓盤受影響的情況,詳見「閱讀更多」。

瓏山一號四房雙套:當浴室也金碧輝煌......

附設裝修的新樓示範單位,全屋金堆玉砌、拆牆、蠱惑傢俬已是常識。

不過,大家又可曾想過新地粉嶺瓏山一號交樓標準單位的浴室也是金碧輝煌呢?
見識新樓「清水房」金碧輝煌的一面,當然要閱讀本博吧!

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2014年4月12日星期六

麥花臣匯:寧要主人套房,少建獨立廚房

本博早於2012年12月報導,位於旺角麥花臣球場背後的新式「豪宅」麥花臣匯(MacPherson Place)」正式上載售樓說明書,本博將精選部分單位間隔以作分析。
麥花臣匯大部分樓層均設有十四個單位,第1A和1B座分別設有5個和9個單位。這種設計相信是為了降低視覺上的居住密度,這種手法在「囍匯」、「天晉II」、「The Austin」等新樓甚為普遍。

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2014年4月9日星期三

當鐵路不再方便......

「水能載舟,亦能覆舟。」鐵路也不能例外。
「鐵路+物業」這種發展模式曾在香港贏盡口碑,不但令港鐵獲得可觀利潤;亦令不少物業因交通得到改善而增值;加上香港政府不斷強調「鐵路為主,巴士為輔」的觀念,令不少香港人都深信距離地鐵站(現稱港鐵站)愈近,出入愈方便。
不過,近年港鐵「年年加價,日日壞車」,加上訪港旅客數字創新高(2013年全年便達5,300萬人次,單計2014年2月份也有4.4百萬人次),這類「逼爆」場面經常在港鐵車廂、月台發生。原本受惠於鐵路的物業因交通不再方便,其升值潛力可能受到影響,這個危機以極度依賴鐵路的將軍澳區最為嚴重。
面對如斯困境,相信「靠水食水,重開港內小輪」才有望解決問題。

2014年4月7日星期一

洪水橋蔚林(大廈篇):低密度=空間寬敞?


低密度住宅,空間必定較寬敞?相信近日備受「托價」疑雲影響的新世界蔚林能夠給予大家答案。
新世界位於洪水橋尚城旁邊的「蔚林(The Woodside)」近日上載售樓說明書,快將開售。這個擁有90個大廈單位連8間洋房的住宅項目,位處青山公路洪水橋段旁。由於單位類型眾多,本博分析其中數個單位間隔,以供大家參考。

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2014年4月4日星期五

COHO迷你空間大玩電控魔法

金朝陽銅鑼灣附近的「COHO」近日開放示範單位,當中以客廳與睡房之間的「電控玻璃牆身」最受注目,本博除了間隔分析,還有現場直擊,讓大家掌握單位的電控魔法。
智能家居的魅力,還是單位間隔重要?答案就在這裡。

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2014年4月1日星期二

瓏山一號:開門未見山,先見黑廁與長走廁

新地近日正式上載旗下位處粉嶺聯和墟聯興街39號(海聯廣場附近)的單幢式物業瓏山一號(Mount One)的售樓說明書。物業位處平原,而聯和墟與龍躍頭一帶被天平山、松山、皇后山及龍山等群山環抱,樓盤以「山」命名或許令大家聯想起2006年落成的新地樓「皇府山」。
發展項目的布局圖原意,是讓準買家清楚住宅單位的座向(大部分發展商都會選取其中一個標準樓層的所有單位作為標示);如今「瓏山一號」的發展項目的布局圖,令準買家難以判斷單位座向。作為規管一手樓銷售與售樓說明書的銷監局有否監管不力之處,大家心中有數。

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