客觀來說，填海造地對現有地區持份者的影響最細，亦最方便兼最具彈性建造較完善規劃標準的城市和社區。香港是否填海引起極大爭議，即使是確定土地需求與及現時尚欠多少土地的公頃數字，大家都有不同見解。
在地球的另一方，有個由碧桂園發展，位於「新加坡旁」（實際上是馬來西亞依斯干達經濟特區）的「森林城市」。根據提供碧桂園樓盤資訊的香港網站「碧陶居地產」的介紹，這座「森林城市」是「投資超2500億人民幣的未來城市正在建造當中。這個由碧桂園主導的森林城市項目，建設規模相當於半個澳門，承襲了新馬特區的萬千寵愛，契合了中國的“一帶一路”戰略，以“產城一體化”和“立體化綠色智慧城市”的理念刷新了現代城市規劃、建設、運營的新高度，樹立了“未來城市”榜樣」。
「森林城市」總體規劃概念由全球著名設計事務所SASAKI 操刀，提出規劃和城市設計的可持續性方案，由四座填海島嶼組成，四島皆有不同的拉動因素與功能，將打造成為外企駐地、金融特區、創新天堂、旅遊勝地、教育名城、養生樂園、會展中心、電商基地等八大產業聚集地，是可容納幾十萬人口的科技創業之城，也是世界先進的智慧之城。
而碧桂園在位於「一帶一路」的要沖之地打造「森林城市」，致力樹立「未來城市的榜樣」，而其深遠意義，不僅只是打造了一座具有榜樣意義的城市，而且也給國內的資本輸出創造了載體，並樹立了國際產能合作的榜樣。
碧桂園創始人、董事局主席楊國強是這樣說的：
“我有一個夢想，能有一座城市，那裡的生活非常安全，地面沒有車，建築外牆都長滿植物，全城所有地面都是公園，每個人都可以安心地隨處玩耍、曬太陽、跑步、游泳……”
看到這裡，大家是否以為筆者想為碧桂園 「森林城市」賣廣告？非也！當大家高高興興地購入 「森林城市」的單位後，是否肯定將來的發展會一如樓盤介紹那樣？
有關「森林城市」的佔地面積至少存在四個說法，除了碧陶居地產和知乎的說法較為接近，其餘的資訊差距甚遠，如此不一致的基本資料在房地產市場甚為罕見，準買家務必查清楚項目的實際資料。有關詳情如下：
資料來源
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「森林城市」的面積
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佔地近 14 平方公里（即近1400公頃），幾近半個澳門的面積
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佔地20平方公里」（即2000公頃），相當於1/4個香港島的面積
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從原先的1600公頃（即16平方公里），減少到不超過405公頃（即4.05平方公里）
資料來源：
新加坡聯合早報在2015年1月6日就刊登新聞，根據《The Malaysian Insider》報導(而家停刊了)，柔佛州環境局通知碧桂園的合資公司「碧桂園太平景私人有限公司」，該公司在新馬第二通道丹絨古邦海域的填海工程將可繼續進行，但發展面積將受限制，只能發展不超過405公頃的地段。也就是說，位於新馬第二通道附近的碧桂園森林城市”（Forest City）發展項目地段，將減少四分之三，能發展的地段占地面積從原先的1600公頃，減少到不超過405公頃。那麼很多廣告中看到的建築，也只能存在廣告中了，是假的。
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填海面積由最初的19多平方公里（即1900多公頃）兩度縮水，直到現在的13.8平方公里（即1380公頃）
資料來源：
其实碧桂园在马来的填海造岛早就开始了，还因为环评问题被反复无常的马来政府停工了相当长一段时间，复工后填海面积由最初的19多平方公里两度缩水，直到现在的13.8平方公里。（当然碧桂园声称是自己主动缩水的，那就让人看不懂了，为啥规划方案时不缩非要停工改规划缩水，钱多么？）现在经过两年打拼终于填了一平方公里不到，后期顺利的话，填海造岛还需要10多年时间（顺利的话！顺利的话！顺利的话！），正常开发的话楼盘工期又要10年（说所有楼一起盖3年就完工的，自己百度下什么叫融资），算上现在还根本无从谈起的岛上能源，淡水，网络，配套设施问题，还有就是因为方案分割成数个岛屿，岛屿之间的跨海桥。每个跨海桥工期都在3年左右。就算是几个全部上马，工程边施工边解决，最快也得5年。也就是说，这个项目全部的工程完工，最起码也是在25到30年之后（还真是未来之城）。
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想知當中有關填海計劃的疑團，當然要「閱讀更多」吧！
